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信息中心(xīn)
2019年物(wù)流(liú)降成本仍是改(gǎi)革“重头戏”
2019年全国交通运输工作会议(yì)26日召开。交(jiāo)通运输(shū)部部(bù)长李小鹏表示,2019年主要预期目标为:完成公(gōng)路(lù)水路固定资(zī)产投资1.8万亿元左右(yòu)。新改建农(nóng)村公路20万公里,实现具备(bèi)条件的乡镇、建制村通硬化路。新增内河高(gāo)等(děng)级航道达标里程400公里。新增(zēng)通客车建制村5000个,其(qí)中贫困地区3000个。新增直接通邮建制村5000个。确保(bǎo)运输结构调整取(qǔ)得(dé)阶段性进展,实现铁路货运量(liàng)增(zēng)加3.5亿吨(dūn),集装箱铁水联运量增长15%以上。
2019年,我国(guó)将进一步深化交(jiāo)通运输供(gòng)给侧结构性改革(gé),降低(dī)物流成本仍是“重头(tóu)戏”。李小鹏表示,将全面推广高(gāo)速公路差异化收费,扎实推进试点省市开展取消(xiāo)高速公路省界收费站(zhàn)工(gōng)作(zuò)。探索(suǒ)建立与重(chóng)大设备生产、运输企业对口服务机(jī)制,全(quán)面(miàn)提(tí)升大(dà)件运输许可管理与服(fú)务水平。加(jiā)快推进(jìn)普通货(huò)运车辆年审网上办理,严格落实(shí)取消二级(jí)维护(hù)强制上线(xiàn)检(jiǎn)测,稳步推进“三(sān)检合一”。进一步开(kāi)放铁路(lù)专用(yòng)线代运(yùn)营代(dài)维护、自备车检修等(děng)市场(chǎng),降低铁路专用(yòng)线和短驳服务(wù)收费。督(dū)促港(gǎng)口企(qǐ)业严格执行港(gǎng)口经营服务性(xìng)收费目录清单和公示制度(dù),进一步规范经营服务性(xìng)收费行为。
在优化营商环境方面,李小鹏(péng)说(shuō),2019年(nián)将再取消下放一(yī)批行(háng)政许可事项,开展交通运输(shū)领域“减证便(biàn)民”活动(dòng);提升全国道路客运联网(wǎng)售票服务(wù)水平,推进(jìn)重(chóng)点(diǎn)水域水路客运联网售票。实现260个城市交通一卡通互联互通,大幅提升用户数量。开展ETC服务专(zhuān)项提(tí)升行(háng)动,实现ETC车载设备免费安装全覆(fù)盖,实现手机移动支付在高速公(gōng)路人工收费车道全覆盖。
在培育交(jiāo)通运输新动(dòng)能方面(miàn),李(lǐ)小鹏透露,2019年将大力支持“互(hù)联网+”运(yùn)输服务新(xīn)业态,推进网约车、互(hù)联网(wǎng)租(zū)赁自行车(chē)规范发展,鼓励(lì)农村(cūn)客运(yùn)和物流综合服务信息平台建设。提升冷链物流、城市配送等服务,推动快递和电商物流等新模式发展。推广邮轮(lún)船票制度,试(shì)点推进海南邮(yóu)轮公海游。
在推进区域交通(tōng)运输体系建设方面,李小(xiǎo)鹏表示,支持粤港澳大湾区综合交通运输体系建设,推进(jìn)赣州至深圳铁路(lù)、沈海高速(sù)繁(fán)忙路段改扩建等项(xiàng)目,实施西江航运干线扩能、珠三角(jiǎo)航道网完善等工程。在长三角地区,协同推进长三角高等级航道网建(jiàn)设,完善江海联运配套港口(kǒu)设施,加快(kuài)推进小(xiǎo)洋山北侧支线码(mǎ)头开发进程。推进长三角沿江主要港口年底前基本实(shí)现外(wài)贸集装箱设备(bèi)交接单(dān)电子化。
今年(nián)以来,我国(guó)道路(lù)交(jiāo)通事(shì)故多有发生(shēng),受到广泛(fàn)关注。对此,李小鹏说,要完善风险分级管控和隐患(huàn)排查治理双重预(yù)防机制,加(jiā)快制定(dìng)各领(lǐng)域重大风险和隐(yǐn)患判定指南。实施(shī)乡(xiāng)道(dào)及以上公路安全生命防(fáng)护工程24万公里,改造危桥4700座,完成干线(xiàn)公路(lù)地质灾害处(chù)理500公(gōng)里。持续加强四类重点船舶和“六区一(yī)线”水域安全监管(guǎn),加强危险货物港口作业安全管理(lǐ)。加(jiā)强(qiáng)通(tōng)航建筑物运行安全管理。(王(wáng)铁辰)
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