本报讯 （记者何（hé）宝国）以太原为起点，构建连接南北、纵贯东西的多条（tiáo）省际（jì）物流通道（dào）；以太原机（jī）场为（wéi）枢纽，打造连接五大（dà）洲的国际航空（kōng）物流港……省（shěng）工信（xìn）厅昨日公（gōng）布的《山（shān）西省融入“一（yī）带（dài）一路”综合物流基地和配送中心（xīn）建设实施意（yì）见（jiàn）》提出（chū），推动太原成为国家南北大通道枢（shū）纽、区域性（xìng）国际现代物流枢纽及（jí）“一带一路”建设（shè）的重（chóng）要物流节点和商贸服务节点。

    北（běi）起（qǐ）太原，南至珠三角地区，山西至珠（zhū）三（sān）角物流（liú）大通道将依托太原至珠三角各港（gǎng）口间公（gōng）铁线路，进一步（bù）连接沟通美洲、欧洲（zhōu）地区；东起太原，西至阿（ā）拉山口，山西至阿拉山口（kǒu）物流大通道（dào）依托（tuō）太原至阿拉山口间（jiān）公铁线路，进一步（bù）连接沟通亚（yà）洲（zhōu）、欧洲地区；南起太原（yuán），北至二（èr）连浩特，山西（xī）至（zhì）二连浩特物流大（dà）通道依托太原至二连浩特间公铁线路，进一步连接沟通（tōng）欧洲地（dì）区（qū）……《实（shí）施意见》确（què）定的12大省际物流通道（dào）连（lián）接南北、纵贯东西。我省还将（jiāng）提（tí）升太原航（háng）空口岸（àn）功能和国际竞争力，以（yǐ）太（tài）原机场（chǎng）为（wéi）区（qū）域性枢纽（niǔ），开（kāi）通太原至北美（měi）、欧洲、澳洲等国际航线，逐（zhú）步开辟全货机运输航（háng）线，构建连接五大洲的（de）国际航（háng）空物流港（gǎng）。

    在建设陆地及空中大通（tōng）道的同（tóng）时，合理布局融入“一带一（yī）路”配（pèi）送中心。其中在太原，建设以国药控股山西有限公司等为主的医药物流配送中心（xīn），以太原武（wǔ）宿综合保税（shuì）区等为主的保税物流配送中心，以（yǐ）山西穗（suì）华物流园有限公司等为主的商贸物流（liú）配送中心，以（yǐ）太原润恒农（nóng）产（chǎn）品市场（chǎng）有限公司等（děng）为主的农产（chǎn）品配送物流中心，以太原市（shì）国际邮件互换局（交换站）等为主的（de）电商物流配送中（zhōng）心。

    《实施意见（jiàn）》提出（chū），到2020年，建成与山（shān）西经济发展相匹配的具有国（guó）际水（shuǐ）准的（de）物流基础（chǔ）设施和国际化的物流运营团队（duì），铁路、公路（lù）、航空、港口功能（néng）优（yōu）化叠加，物流产（chǎn）业规模进一步扩大，产业集（jí）聚效应进一步凸显；形成常（cháng）态化（huà）的中欧、中亚班列运行协调机制（zhì），班列覆盖范围（wéi）进一步（bù）延（yán）伸，国（guó）际间经贸合作进一步（bù）密切。