价值数十万元的古代瓷器在物（wù）流途中被损（sǔn）坏、知名画家作品在送展途（tú）中（zhōng）因大火被付之一炬……因运输过程（chéng）缺乏专业性而（ér）导致艺术品（pǐn）被损（sǔn）毁的事件不断发生。随着近年来国（guó）内艺术（shù）品（pǐn）市场（chǎng）的迅速发展，各路资本接连布局市场，市场消费（fèi）欲望持续增加，但频频出现问题的物流则被认（rèn）为是（shì）制约发展的一块短（duǎn）板，使得如何提升艺术品物流（liú）质量也（yě）成为艺术品市（shì）场（chǎng）服务升级的关（guān）键一环。

60%风（fēng）险暗藏其（qí）中

　　如今（jīn）艺术品受到不少投（tóu）资者的青睐，而物（wù）流作为艺术品交易过（guò）程中的重要一环（huán）在我国（guó）却仍处于发展阶段。据业（yè）内人士透（tòu）露，艺（yì）术品（pǐn）物流中（zhōng）有60%以上（shàng）的风险均是发生在路上，而（ér）问（wèn）题出（chū）现后若想（xiǎng）进行理赔维权（quán）费时又（yòu）费力，在一定程度上阻（zǔ）碍（ài）行业的（de）发（fā）展。

　　比如（rú）保（bǎo）价数万元的紫砂茶壶（hú）在运（yùn）输（shū）途中破损;价值（zhí）十余万元的南宋（sòng）瓷器经快（kuài）递后（hòu）出现（xiàn）破损，但物（wù）流公司表示只能赔偿1000元;数百万元（yuán）的西周青（qīng）铜鼎成碎片，速运公司表示只能赔付1250元。除此以（yǐ）外，如今（jīn）风头正盛的艺（yì）术品电（diàn）商，也屡屡因无法具备（bèi）专业的物流体系而受到发展限制。

　　在火凤凰（huáng）(北京（jīng）)国际文化发展有限公司总经理王文正看来，由于国内艺术品市场具有较大的（de）发（fā）展（zhǎn）空间，吸引不少资本在（zài）此投（tóu）资布（bù）局，并（bìng）欲（yù）建立相关的交易（yì）平台或是交易（yì）中心，但艺术品因产品特性，在物流、仓储等方面需要具备（bèi）一定（dìng）专业性和独特性（xìng），对于部分（fèn）缺乏专业性的资（zī）本而言，无（wú）疑存在（zài）发（fā）展短板，这也是部分公司在该领域难以布局顺利的原因之一。

需具较高专（zhuān）业性

　　与普通货物的物流有所（suǒ）不同，艺术品（pǐn）在运输、仓储的过程（chéng）中对环（huán）境有着（zhe）极高（gāo）的要求，且基于艺术品类型或（huò）材质的不同，对环（huán）境的要求也会有所（suǒ）变（biàn）化。但部分开（kāi）展（zhǎn）艺术品物流业务的公司难以满足专（zhuān）业条件，增加了艺术品在物流过程中的（de）风险，尤其是一些艺（yì）术品电商（shāng），由于自身规模有限无法建设独立的（de）物流体（tǐ）系，大多选择与第三方物流公司合作，但在（zài）合作（zuò）过程中却缺少专（zhuān）门针对（duì）艺术品制（zhì）定的运输机制和特定环境的（de）设置，使得事（shì）故极易发生，即使是与大（dà）型物流公司合作，也难免会出现操作不当或人为破坏的情（qíng）况。

　　据从（cóng）业（yè）者（zhě）介绍，油画类艺术（shù）品运输、仓储（chǔ）所需要的（de）环境（jìng）湿度应在55%-65%之间，温度则需（xū）要（yào）控制（zhì）在（zài）18-22摄氏度之间，假若保存不当，则（zé）会出（chū）现色（sè）层龟裂、脱落或变色的（de）情况;而国（guó）画则需要温（wēn）度控制在14-18摄氏度之（zhī）间，湿度保持在50%-60%，否则也会出（chū）现虫（chóng）蛀、霉变、褪色等现象（xiàng），导致艺（yì）术（shù）品失去其（qí）原（yuán）本的价值。

　　除了温（wēn）度和湿度（dù）外，如何包装艺术（shù）品也至关重要，不仅（jǐn）包装（zhuāng）材料不能（néng）因接触（chù）而（ér）使艺术品发（fā）生损坏，对于瓷器等易碎的艺术品，还需要通过专（zhuān）门的包装（zhuāng）箱和填充（chōng）物（wù），来保障（zhàng）运输过程中（zhōng）的安全。业内（nèi）人士表（biǎo）示，目前（qián）艺术品主（zhǔ）要通过空运、海运、道路运输等，其中在道路运输过程中，为保证艺术品（pǐn）的安全（quán），专业的艺术品物流公司还会使用专门定制的（de）运输车辆，保（bǎo）证（zhèng）内部空间的恒（héng）温（wēn）、恒湿，并具备防震功能（néng），同（tóng）时还有一系列安保措施。

市（shì）场（chǎng）瓶颈待破

　　面对当下物（wù）流领（lǐng）域（yù）的短（duǎn）板，国内也在不断提升艺术品（pǐn）物流服务的质量（liàng），且目前也已出现专（zhuān）业（yè）服务于艺（yì）术品的国（guó）际（jì）化物（wù）流公司，为艺（yì）术家、拍卖（mài）公司、博物馆等方面（miàn）提（tí）供物流（liú）解决方案。值得注意的是，为了能提供（gòng）更好的服务，相关服务艺术品产业链的公司选择进驻天竺综（zōng）合保税（shuì）区（qū），依（yī）托天竺综合保税区“保税、免税、免（miǎn）证”的政策优势和“口岸通关、保（bǎo）税物流”等功能（néng）优势（shì），为（wéi）境内（nèi）外的博物馆（guǎn）、美术馆（guǎn）等提供一站式通关和一条龙解决（jué）方（fāng）案。

　　艺（yì）术（shù）品物流（liú）除了提升专业（yè）性，避免因运（yùn）输、仓储过（guò）程的操（cāo）作不当而导（dǎo）致（zhì）艺术（shù）品损坏事件（jiàn）的发生外，还需（xū）要对艺术品保险等方（fāng）面的建设（shè）进一步完善。中（zhōng）央（yāng）财经大学拍卖研究中心研究员季涛认为，与（yǔ）欧美发达国家的艺术品运（yùn）输、保险（xiǎn）已经形成一个相对成（chéng）熟的体系相比，我国（guó）艺术品市场的（de）相关基础服（fú）务还未形成规（guī）模（mó），不少需（xū）要运（yùn）输的艺术（shù）品大多未上保险。

　　在从业者看（kàn）来，通过艺术品（pǐn）保险能（néng）够在一定（dìng）程度上降低艺术品在（zài）物流（liú）过程（chéng）中被毁坏的几（jǐ）率，而（ér）如何给艺术（shù）品（pǐn）定价却成为难（nán）题（tí）之一，需要（yào）具（jù）有权威性的评估鉴（jiàn）定机（jī）构，给保险公司、投保者等多方（fāng）提供一（yī）个标准，更好地对艺术品（pǐn）估值、进行（háng）风险评估等，这需要（yào）艺（yì）术（shù）品市场未来逐步（bù）发展（zhǎn）、完善。